Практически каждый оператор хотя бы раз говорил: «Плоттер начал полосить.»
Но полосы — это не диагноз. Это всего лишь симптом. За одним и тем же дефектом могут скрываться совершенно разные причины: от банальной чистки головки до серьёзной механической неисправности. И самое дорогое здесь — не ремонт. Самое дорогое — потерянное время и неправильная диагностика.
Причина №1
Забитые дюзы. Самая очевидная причина. Признаки:
- полосы всегда в одном цвете;
- отсутствуют отдельные линии;
- тест дюз показывает пропуски.
Что делать:
- Проверить Nozzle Check.
- Выполнить чистку.
- Проверить капу и парковку.
Причина №2
Подсос воздуха. Очень коварная неисправность. Сегодня печатает. Через час полосит. Потом снова всё хорошо. Признаки:
- дефект плавающий;
- чаще после простоя;
- проблема "гуляет".
Причины: демпфер, О-ринг, соединения, чернильный тракт.
Причина №3
Изношенный демпфер. Очень частая причина. Особенно после большого пробега. Чернила начинают поступать нестабильно.
Причина №4
Грязный энкодер. Появляются вертикальные полосы. Каретка начинает ошибаться в позиционировании.
Причина №5
Энкодерная лента. Может быть грязной, поцарапанной, неправильно натянутой.
Причина №6
Материал поднимается. Очень распространённая ситуация. Особенно летом. Материал начинает "гулять".
Получаем: смазывание, царапины, полосы, удар головки.
Причина №7
Неправильный вакуум. Материал плохо прижимается. Особенно на баннере. Особенно на плёнке.
Причина №8
Неправильный нагрев. Материал меняет геометрию. Чернила ложатся иначе. Полосы появляются только на некоторых материалах.
Причина №9
Неверный профиль. Иногда оборудование полностью исправно. А виноват профиль. Слишком большая подача чернил. Неправильный проход. Неверный Interlace.
Причина №10
Загрязнение направляющих. Каретка начинает двигаться неравномерно. Появляется микровибрация.
Причина №11
Люфт каретки. Очень характерно для оборудования с большим пробегом.
Причина №12
Неправильная калибровка. Bidirectional, Feed, Step, Alignment.
Причина №13
Старые чернила. Изменяется вязкость. Появляется нестабильность.
Причина №14
Износ печатающей головки. Иногда чистки уже не помогут.
Причина №15
Неправильная эксплуатация. Самая частая причина. Редкое обслуживание . Пыль. Грязь. Неправильная парковка. Экономия на расходниках. Самая дорогая ошибка.
Большинство операторов сразу начинают делать глубокую чистку. А проблема может оказаться:
- в энкодере;
- в вакууме;
- в нагреве;
- в материале;
- в профиле;
- в механике.
В результате расходуются:
- чернила;
- время;
- ресурс головки.
А дефект остаётся.
Как диагностируем мы?
За 30 лет работы сервисного центра ВТП мы придерживаемся одного правила: сначала диагностика — потом ремонт. Именно правильная последовательность проверки позволяет быстро определить настоящую причину дефекта и избежать ненужной замены исправных узлов.
Обычно диагностика строится по принципу «от простого к сложному»:
- Проверка теста дюз.
- Анализ характера дефекта (в каком цвете, постоянно или периодически).
- Проверка материала, нагрева и вакуума.
- Проверка механики и позиционирования.
- Проверка чернильного тракта.
- Только после этого — вывод о необходимости ремонта или замены компонентов.
Вывод: Полосы при печати — это не неисправность. Это сигнал о том, что одна из систем принтера работает неправильно. Чем раньше будет найдена истинная причина, тем меньше будут затраты на ремонт, расходные материалы и перепечатку тиражей.
По всем вопросам обращайтесь к менеджерам компании Высокие технологии печати:
г.Новосибирск, ул.Николая Островского, 37, тел.(383) 212-09-01, info@vtprint.pro,
наш телеграмм канал - https://t.me/simplywithvtp, наш канал в МАХ - https://max.ru/join/NAND_3g76lBw6M9xblDETiQnNQR8ttt40ntdglJY4eY